tottetsuketa's diary

オートバイに乗るのが好きなサラリーマンの日記です

うちのCBR1000RR

エンジンオーバーホール完了のお知らせ

HARC-Proに整備に出してから数週間が経過しましたが、その後もまめにエンジンを開けた写真やらお勧めの整備メニューとその見積もり、さらには折れたマフラーステーの溶接、オイルパンと接触していたエキパイにカラー作成などのご提案&ご連絡を頂きまして、…

CBRフレーム戦線異状なし

ハルクプロにバイクを預けてきた - tottetsuketa's diaryの続き。 結構まめに連絡を頂いており大変心強い。 まず最初にフロント周りのガタで気になっていた件で、フロント付近のフレームそのもの(ベアリングレースが緩かったと別のバイク屋さんに言われたの…

ハルクプロにバイクを預けてきた

店選び ネットで「CBR1000RR エンジンオーバーホール」とかで適当に検索して出てきたところで工賃見て、そこそこかなーと思う価格だったので、フォームから問い合わせを送ったらすぐに返事が来て、Excelで最低限のケースとまあまあ部品を交換するケースとの…

色々と整備しました。

ブレーキディスクも届いたし、梨本塾も来週だしという事で久しぶりに整備。 やるメニューは リアタイヤ逆履き フロント周りの様子を見る ブレーキディスク交換 フロントタイヤ交換 です。 まずは90分ほど使ったリアタイヤ(D212GP)を逆履きに。家で久しぶり…

うちのCBR1000RRのフロントブレーキディスクは310mm

04と06(07?)のレースベースのハイブリッド種であるうちのCBR。 ホンダ・CBR1000RR - Wikipedia によるとフロントブレーキは320mmのはずなんだけど、今実際に手元にあるディスクを調べてみたら310mmだったので、ブレーキディスクは04,05と同じもののようです…