tottetsuketa's diary

オートバイに乗るのが好きなサラリーマンの日記です

タイヤ交換

GSX-R1000(L0)のタイヤ交換とCBR250R(MC41)のプラグ交換

2年ちょいぶりにGSX-R1000に乗ろうと思ったのだけど、タイヤの製造日が7年くらい前だったので、新しいタイヤ買いました。ディアブロスーパーコルサV3のSC1です。 タイヤ交換しました。ついでにクラッチレバーの調整なども。 久しぶりのタイヤ交換でしたが、…

CBR250R(MC41) リアブレーキメンテ、チェーン交換、フォークオイル交換など

CBRの気になるところをわーっとやりました。 タイヤの逆履き チェーン交換 リアブレーキメンテ フォークオイル交換 シュラウド取り付け タイヤ交換以降、カートコースばかり走っているので右側の減りが激しいような気がするので逆履き。画像無し。そういえば…

CBR250Rのタイヤ交換とかブレーキ整備とかオイル交換

タイヤも製造日から時間は経っている(5年くらい)ものの、ずっとガレージに保管しているしサーキットも数えるほどしか走ってないし、、、と思いつつも新しいものに交換。ディアブロスーパーコルサのV3のSC1です。アマゾンで買いました。 自分用にこのブログ…

タイヤ交換して久しぶりのGSX-R1000で富士ショート 32秒68

SV650はまだまだめどがつかない(FRPカウルを修理したり、新たに注文したり、ステップを注文したり、つてで工作を依頼したり、オーリンズのO/Hを依頼したり)し、このままだと梅雨突入は間違いないので、久しぶりにGSX-R1000L0を動かすことにしました。最後…

SV650Sの簡易シフターとサイドスタンドの取り付けとスプロケ交換とタイヤ交換

tottetsuketa.hatenablog.com の続き。 簡易シフター 前の記事で書いたようにミラー用のステーが使えそう(捨てなくて良かった)。 リーマー的なものでネジ穴を削って行くとちょうど良い高さになったので、接着剤を少し充填するような感じで固定。半田を使っ…

CBR250Rタイヤ交換とコンプレッサーのオイル交換

した。 CBRのタイヤはディアブロスーパーコルサV2の110/70 SC1、140/70 SC2(A)というやつ。1年前に買ってた確か。 こちらのオイルは10年ぶりというか、買って初めて。 ドレンが見当たらないなあと思ったら、このオイルのチェック窓が外せました。そんなにぎ…

GSX-Rの駆動系とか諸々整備

の続き。 色々買ったものを実際に取り付けることに。結果としては、 フロントのスプロケを16Tから15Tに チェーンを交換、チェーン引き目一杯後ろまで ハンドルをノーマルに戻す クラッチをなんか軽い奴に交換、オイル注したりとか タイヤをピレリに交換 の5…

CBR250R 整備 タイヤ交換+エアクリーナーフィルター交換+オイル交換

走り行こうと思うと雨ばかりですね。 ガレージの湿気と戦いながら(これはこれでまた何か書きたい)タイヤ交換、オイル交換、エアクリーナーフィルターの交換を行いました。 タイヤ交換 CBRで富士ショート35秒台に入れたい。 でも涼しくなったらGSX−Rに乗ろ…

CBRのタイヤ交換 α13

のりさんとの勝負の前の練習くらいは前のCBRについたままのタイヤ(アンビートン)でいいかなと思ってましたが、よくよく考えると3年間交換していない事がわかりましたので、カートコースならまだしもショートコースを走るつもりなのでタイヤを交換する事に…

タイヤ交換とフロントフォークの整列

そろそろタイムアタック的に追い込みの時期になってきましたので、いつでも行けるように新品タイヤに交換します。あと、なんかハンドルとタイヤの向きがずれているような気がする〜と思っていたので、その辺りのチェックアンドメンテです。 タイヤ交換 今つ…

車高を上げようとして失敗 その他メンテナンス

下記のとおり色々やった。 リアの車高をあげるぞ 昨日の走行で、どうやらリアが低い事が判明したので、次に走行予定の9/23(二日後)までにはどうにかしたい。前回32秒4だったらタイヤを新品にするだけでも、31秒はひょっとしたらでるかもしれないし、無難に…

走る準備ができました

今日は朝から地域のソフトボール大会に呼ばれて行ってみたら想像通りガチな50代がいたりして、僕はそもそも中学の時に野球部とかのああいうノリが嫌だから個人でできるスポーツをやったりしてたので、そういうの思い出したりしながらちょっとやだなーと思い…