出てきました。80CCです。 朝は路面がウエットだったのですが、自分の走行順には晴れていました。 今回はU太さんがお仕事の都合で不参加だったので、なかなかしんどい（体力的に）なあと思ってたら、さすが同年代＋αのチームと言うことで15分でのライダー交…

また雨でしたけど、、、。 バイクはNSR80でレインタイヤ。 自分の走行順は2回とも雨で、でも小雨の時もあって路面は濡れているけど水たまりは無し、みたいな感じでした。 ベストタイムは1分20秒フラット。前回のドライタイヤでウエットの走行に比べたら、が…

ミニロク出てきましたよ。 事前の天気予報では暑くて晴れている、というような感じだったんですけど当日は曇り。時折雨粒も落ちてくる感じ。メモまで書いていたのに空調服を忘れてしまった野で、色々と不安になり、バンクセンサー（ニースライダー）がペラッ…

タコメーターをつけたり、水温計をつけたり、プラグを交換したり、サイレンサーを交換したりしたCBR250Rでカートコースを走ってきました。 最後に走ってからもう1年経つんですね、、、。タイヤは結構な時間使っているので新品にしようかと思いましたが、ヤフ…

GSX-R1000L0 ブレーキディスクの振れ確認と修正 - tottetsuketa's diary で書いたとおり、歪んだディスクを力技で修正してはみましたが、それはそれとして良いタイミングでそこそこの値段で程度のいい中古のディスクを入手しました。 ダイヤルゲージの使い方…

マスターの交換とキャリパーのシール交換をして、タッチは劇的に改善したのですがフロントタイヤの回転が悪いのが気になっているというか、引きずっているのがより明確になりました。 せっかくなんで前から欲しかったダイアルゲージを購入して振れ幅を計って…

今シーズン2回目の富士ショート というわけで の続きです。 どうでもいいですが、富士のショートコースって、日本語だと「ショートサーキット」で英語だと「short course」なんですね。 施設紹介ショートサーキット｜ガイド ｜ 富士スピードウェイ公式サイト…

tottetsuketa.hatenablog.com の続き。 ラジポン買いました。19x20。人生で10個目位じゃないだろうか。 まあそれで、エア抜きはそれでも難航したわけですが、ここは基本に忠実にエアの気持ちになってブレーキホースの中のエアーを想像しながら、奇妙なダンス…

プラグ交換に関してはR1000は整備性良いと思う。 タンクを上げて、エアクリーナーボックスを外せばアクセス可能。ファンネルをスロットルボディーにはめるのにイライラしなくて良いし。 プラグは少し薄い感じに思えますが、まあこんな物かなと言う気も。 キ…

ほぼ自分用メモ。 GSX-R1000L0 FSWショート 33.7 - tottetsuketa's diary でリアの座面が高かったので、ステーを加工して座面を下げた。5ミリ未満。 後はリアサスのロッドも2ミリくらい短くした。 このおむすびみたいなやつ（リンク）の上の二つのボルト（一…

いつ振りか忘れましたが、GSX-R1000に乗ってきました。 1本目 1気筒死んでいるような音。。嫌な予感。 ただその後ぶんぶん回して走っていたら直りました。プラグがかぶっていただけかもしれないけど、今度新品に交換しよう。 後フロントが少し引きずっている…

2年ちょいぶりにGSX-R1000に乗ろうと思ったのだけど、タイヤの製造日が7年くらい前だったので、新しいタイヤ買いました。ディアブロスーパーコルサV3のSC1です。 タイヤ交換しました。ついでにクラッチレバーの調整なども。 久しぶりのタイヤ交換でしたが、…

ショートコースでの6耐、またHEARTSから参加してきました。 マシンの方はカラーリングが変わってました。 黒っぽい外装から白っぽい大理石カラー。 土砂降りならエントリーフィー無駄にしてでも参戦しない（実績あり）という固い意識の中、天気予報の晴れを…

tottetsuketa.hatenablog.com の続き 今までタコメータもつけてなかったのに、タコメータをつけてみたら水温計が欲しくなってきたからつけた。安かったKOSOというメーカーの物をアマゾンで購入して取り付け。冷却水のホースを切って間に挟む方式です。 冷却…