ラップタイマーの取り付け。 いつもはアンダーカウルの後ろにマジックテープの強力なやつで取り付けるんだけど、このSVの場合は後ろにつけるとリアタイヤと干渉しそうなのと、地面から距離が遠いので、どうしたものかと迷った末に、工具箱の中に転がってたス…

tottetsuketa.hatenablog.com の続き。平日会社から帰って整備するなんて、いつ以来だろうというくらいバイクをいじくるのが楽しい。 それはさておき、リアブレーキがスッカスカで通常のやり方だとエアも抜けない感じ（なんせ手応えゼロでペダルを動かしても…

tottetsuketa.hatenablog.com の続き。 次はオイル交換ということで、何年前のか分からないけどガレージにあったモチュール300Vと交換。プラチックのボトルは捨てやすくていい。あと何本か在庫があるからこれが無くなったらもう少し安い別の銘柄にしようかな…

ショップでのキャブのオーバーホールが終わったらしく、前オーナーが速攻で届けてくれた。ありがとうございます。 キャブはエアクリーナーボックスを無くして、ファンネルにスポンジのフィルターに被せた仕様。エアクリーナーボックスがついていると、メンテ…

tottetsuketa.hatenablog.com の続き。値段に負けてヤフオクで怪しげなクラッチを買ったのが届いた。 確か5000円くらいだった。海外製につきノークレームノーリターンとかいうやつだ。 ぱっと見は高級感漂うのだが、なんか高そうなマークもついているのだが…

tottetsuketa.hatenablog.com の続き。 ワイヤーに注油してみたものの大して軽くならないので、クラッチのホルダーを変えてみることにした。GSX-R1000に採用したアコサットのクラッチホルダーを本命として、GSX-R1000の純正とも比較してみることにする。 ち…

tottetsuketa.hatenablog.com エンジンが掛かったら次はクラッチが重いのが気になる。僕ならまだしも妻が乗るときにすぐ左手が死んでしまいそうなので掃除してみる事にした。 まずはワイヤーに注油（ちょうどコンプレッサー用の柔らかめのオイルが大量に余っ…

tottetsuketa.hatenablog.com の続き。 バッテリーを充電したらセルが回るようになった。ややこしくならなくて良かった。 「FCR セッティング」とか、適当に検索すると先人の知恵を参考にすることができます。ありがとうございます。例えば↓とか。 ＦＣＲセ…

tottetsuketa.hatenablog.com バイク屋さんでのOHが長引いていて、キャブがまだ届かないのでエンジンがかけられないのだけど、キャブが帰ってきてもエンジンがかかる保証はない（2年間動かしていない）。手元にFCRがある。前のオーナーが「壊れているけど、…

tottetsuketa.hatenablog.com の続き。 新オーナーが名義変更も終わったとかで、今度は乗って変える予定。 また一緒に作業しようかと思ったんだけど、パーツが届いたらもうさっさと完成させてしまいたくなったので、オーナーを待たずに（一応、一言断って）…

tottetsuketa.hatenablog.com の続き。 前の持ち主から必要書類を取り寄せて、新オーナーに名義変更のやり方を教えてその間にバイクを直すことにした。（原付の名義変更は「原付 名義変更」等で検索すればヒットしますので記載は省略します。） まずは症状を…

チョイノリが欲しいという人がいて、チョイノリを処分したいという人がいたのでとりあえず預かってきた。2～6年くらい放置しているみたいですが、ぱっと見は綺麗で痛みは少なそう。キックも降りる。バッテリーは完全に死んでいる。 なのでバッテリー交換、オ…

ガレージのスペース確保のために自転車が邪魔になった＋木が余っているのでその木を使って何かしたい、という気持ちがスパークして、自転車を壁に掛けるためのホルダーを作ることにした。 手持ちの材料、手持ちの工具（ドリルの長さとか）の兼ね合いからこん…

の続き。 使ってみたら、その場で斜めや真横に動かせるのが結構便利だったので、もう一個作ることにした。 せっかくなので1号機の弱点である 二つの台車の接続が弱くなんかグラグラする 乗せるときにフロントのスタンドが動く 乗せるときに板の端っこの段差…

はい、知っている方は知っている知り合いからバイクを購入しました。 なんとなく、1000ccは速いのだけど重い、かといって250ccは軽いけど、少し物足りない。600ccのスーパースポーツだとなんというか面白みがない。 というわけで昔乗っていたグース的な速い…

新しいバイクが欲しくなりましたが、いつも「ガレージが狭くなるのが嫌だなあ」という事でストップがかかっていましたが、どうやら新しい（中古の）バイクが手に入りそうな感じになってきたので、ガレージを効率的に使う必要が出てきます。ゴミ等を処分する…

単に記録のみ 2年ぶりくらいにオイル交換（もっとも、そんなに走ってないけど） フィルターにすこし液体ガスケットのカスみたいなのついてた。 オイルがガソリン臭かった 磁石にそこそこ鉄粉がついていた

寒くなって来たのでGSX-R1000ではなくて、しばらく乗ってなかったCBR250R(MC41)で走ることにしました。小さいバイクは小さいバイクでコースが広くなって楽しいのです。 ちなみにCBRに乗るのは1年ぶり。CBRでショートコースを走るのは2年ぶりです。2年ぶりで…

した。 CBRのタイヤはディアブロスーパーコルサV2の110/70 SC1、140/70 SC2(A)というやつ。1年前に買ってた確か。 こちらのオイルは10年ぶりというか、買って初めて。 ドレンが見当たらないなあと思ったら、このオイルのチェック窓が外せました。そんなにぎ…

ついこの前2年ぶりくらいに乗ってはしゃいでいたのだけど、何回か続けていくともうすでにあまり書くことがない。というわけで適宜箇条書き。 久しぶりに「ブログ読んでます」って言われた 保安部品がついているバイクで33秒を切っている位の感じで走っている…

今年2回目です。富士ショートコースに行ってきました。 前回から比べるとスプロケを15-43から16-43にしました。 記憶がもう曖昧ですが、もともと富士ショートでは16-43にしていたようです。 どおりで前回レブりまくるわけだ。 工具ハンガー 先日、びびっとき…

この前、富士ショートの帰りに富士のカートコースに立ち寄ったら、カートの人がいい感じに工具を壁みたいなのに並べて整備をしていたのをみて、「かっこいい」と思ったので自分でも作ってみようと思いました。いい大人がいつまでも地べたで整備していてはい…

まずはライセンスの更新 恒例の作業になっていますが、富士ショートに走りに行くためにはライセンスを更新(*1)しないといけないので、ネットから更新しようとしたらログインできない。 FSWに電話して聞いてみると、ライセンスが切れていたらアカウントも無く…

また1年ぶりくらいの更新です。 自分の足で走ることが増えて（ライダーあるあるですかね）、バイクに乗るのがめんどくさくなってきている今日この頃なのですが、ガレージに放置してあるツナギから若干カビ臭い匂いがしたことにより、なぜか急にバイクに乗り…

なし塾に行った時にイカさんに、太ったの似合わないし、髪が長い（シチサンでした）の似合わないからやめろと言われてから、髪を切ってジョギングとかしてたら、気がついたら今年はバイクに乗っていない。 というわけでCBR250Rに乗ってきました。といっても…

の続き。 安っぽさはないものの、取り付けようとしたらフレームとシートレールのネジ穴の位置が微妙に合わず。。シートレール側の穴を少し広げて取り付けました。 レース用部品でかつ外国製だからこんなものなのかも。 バキバキのを無理やり直したGSX-Rのよ…

の続きです。 オーダーからおよそ１ヶ月で到着です。 なかなか届かないなあと思ってたんですが、クリスマスや正月も挟んでいたし、日本の税関でも止まっていたのかもしれません。 すごくシンプルなメールしか来ませんでしたが、お知らせメールが飛んでくるア…

お漏らしが続くうちの中国製の発電機ですが、またガレージの中が臭くなったことを受けて今日は本格的に直すことにしました。 まず、そもそもはこの発電機の燃料タンクとガソリンコックをつなぐ燃料ホースが経年劣化（といっても1年ちょっとしか経ってない）…

まだ来てないけど。FRPでゲタみたいなの作ろうかと思って試行錯誤したのだけど、走行中に折れたりして余計なことに気を使いたくないのでお金で解決。 www.motoholders.com 付加価値税は取られませんでした。商品300ユーロ、送料は40ユーロ。 メールの応答は…

クラッチスイッチを直結したのが一番怪しいので直した。 ameblo.jp minkara.carview.co.jp minkara.carview.co.jp それで、FIエラーを確認するためにメーターを海外オークションで購入した（僕のは転倒で液晶は死んでいるので）。 クラッチスイッチを直した…