tottetsuketa's diary

オートバイに乗るのが好きなサラリーマンの日記です

SV650 キャリパー右だけシール交換+マスターをブレンボ16x18に交換

SV650のリアキャリパーOHとリアブレーキマスター交換とクラッチホルダー交換(アコサット) - tottetsuketa's diary (hatenablog.com) の続きで、フロントもブレーキをしっかりメンテ。明日カートコースにいくし! うちのSV650のフロントブレーキのキャリパ…

SV650 イナズマのホイールでワイド化(他の方の記事の引用)

とりあえずうちのSV650にはイナズマのリアホイールが入っているという事だけ分かっているので、サーチして調べてみたら SV400S イナズマホイール流用でリアタイヤワイド化⑦完結編 | スズキ SV400/S by 41524 - みんカラ (carview.co.jp) の記事を発見。古い…

SV650のリアキャリパーOHとリアブレーキマスター交換とクラッチホルダー交換(アコサット)

リアブレーキは基本的には坂道発進するときしか使わないので、あまり重きを置いてなかったのですけど、先日U太さんに乗ってもらったときに色々とトラブルが発生しまして、申し訳なかったのでちゃんとメンテナンスしようってのと、元々引きずり気味だったのと…

SV650S カートコース 32.222

SV650でカートコースを走ってきました。 タイヤはフロントがSC1で2015すなわち2015年の20週目、リアがSC2で1817すなわち2017年の18週目という、実にフロントは6年前、リアは4年前のタイヤという事ですがほぼガレージ内で保管してただけに近い状態だから大丈…

SV650S走行準備

オリンピックも終わりまして、カートコース再開とのこと(←10年後に読み返すと懐かしくなるように)。 コツコツと直してきたSV650Sも一応、形になりましたんで、タイヤもちょっと古いのがついていますがカートコースに行ってこようと思います。 それで、転倒…

ガレージのちょっとした片付けと湿気対策等

2021年7月3日の豪雨、皆さん大丈夫だったでしょうか。 自分が住む神奈川は西部は電車が全部停まってましたが、幸いにもあまり大きなトラブルはありませんでした。が、なぜがガレージの中の一部が水浸しに。 シャッターを閉めてたので、入り口付近の床が濡れ…

SV650S プラグ交換と充電器用のプラグ装着

外したフロント周りを組み立てるついでに、気まぐれにエンジンを掛けようとしたら掛からない。前回掛けてから2週間位なので、ガソリンが悪くなるとかどうとかという事ではないと思うのだけど。 少しぐずるとかそんな感じではなく、全くとっかかりがない感じ…

SV650のちょっとした作業(ハンドル交換と折れたネジを抜いたりなど)

まだ直しております。 の続き。 CBR250Rの方が一段落、SVの方をまた久しぶりに整備します。といっても、大分直ってきて後はハンドルを変えれば一応元通り(?)のはず。 でハンドル交換もサクッとやれば良いのですが、ハンドルとステムを固定しているネジが…

CBR250R(MC41) 富士カートコース 全日本ライダーと追いかけっこ とても楽しかった

今日は色々あって盛りだくさんです。 全日本選手の後ろを走ってみたらめちゃ速かった オイルが出たけど楽しかった 完全燃焼でとにかく楽しかった というのが概要です。 さて、詳細。 チームの皆さんがカートコースに練習に行くというので、自分も行くことに…

CBR250R(MC41)カートコース 32秒ちょうどくらい イマイチ!

雨が降るか降らないか微妙な天気予報だったのですが、色々とメンテナンスしたので走れるチャンスがあるならば走りたいという事で走って来ました。できれば30秒台に入れたいし。 のんびりと到着したところ、雨はまだ降っていませんでしたが風が猛烈に強かった…

CBR250R(MC41) リアブレーキメンテ、チェーン交換、フォークオイル交換など

CBRの気になるところをわーっとやりました。 タイヤの逆履き チェーン交換 リアブレーキメンテ フォークオイル交換 シュラウド取り付け タイヤ交換以降、カートコースばかり走っているので右側の減りが激しいような気がするので逆履き。画像無し。そういえば…

ステッカー作った

引き続き変なモードに入ってしまい、車種別のスペアパーツの箱にそれと分かるようにステッカーを貼ろうと思い、我が家のもう一つのSVことSTIKA SV-8でカッティングシートを切りましたよ。 さらっと作ってますけど結構めんどくさくて、適当にロゴの画像を持っ…

ガレージの掃除と車載カメラの取り付けステーの作成

ガレージの掃除をしました。 いらない箱潰したり、、、木の棚をのこぎりで切ってバラバラにしたり。後はスペアパーツを整理して、車種別にリストアップしたりしました。もともとやりたかったので個人的には凄くスッキリしたんですけど、ブログ的には何も分か…

トレーラーについて

なんか勢いがついたんでトレーラーのネタでも書こうと思いますが需要はありますかね?うちのは下のリンクにあるサントレックスのバイク用トレーラーってやつを中古で買いました。 元々、自走→ステップワゴンに2台積み→ハイエースに2台積みと着実にサーキット…

CBR250R(MC41)で富士カートコースと80ccと50ccと 模擬レース的な事とベストちょっと更新

チームの皆さんがカートコースに練習に行くと言うことで、僕もまたCBR250R(MC41)を持って行きました。 リーダーからバイクがボロボロでも身なり(ツナギ等)がしっかりしているとちゃんとしている人に見えると言われたので、バイクの方もちょっと着飾りま…

CBR250R(MC41)のブレーキ一式リニューアル(マスター、ホース、パッド、ピストン、シール交換)とハンドル交換

ハンドルが曲がってしまって、それを交換するついでに、5年くらい前に買って変えよう変えようと思っていたマスターとパッドとピストンとシールを交換することにしました。どうせ変えるならとカチカチになっているホースも交換することにしました。 ブレーキ…

SV650Sエンジンが掛かった+キャブのドレン

の続きです。 キャブのガスケットが届きました。ちょっと前までは考えられないことですが、部品が届いたら作業したくなってついつい作業。長いバイク生活、年単位でバイクに触りたくならないときもあれば毎日触ることもある。触る気になっているうちに作業を…

CBR250R(MC41)のリアサス交換、ハブダンパー交換、インシュレーター交換

先日、アイファクトリーのホームページからオーリンズのサスを買った。 バネもオプションでついていて4万円程度なので本当にお得だと思う。豪華すぎないのもいい。これで結局我が家のバイクには全部オーリンズがついている。学生時代は昔はオーリンズなんて…

SV650Sエンジンが掛からない

カウルを直せたと思ったら今度はエンジンが掛からない。しばらく掛けてなかったからなあ。キャブの中の臭いガソリンを抜こうとおもったらガスケットがない。あれ?? プラグはかぶっているし、チョークのところのガスケットもなんかちぎれてた。というわけで…

SV650のシートカウルの修理の続き(4)終了

の続き。 CBR250R(MC41)の整備とサーキット走行で勢いがつきまして。そろそろSV650Sの方も整備を進めようと言うことでシートカウルの取り付けをしました。 ついでにこちょこちょエンジンも掛けようと試みますが、全然掛からない。確か転倒したのは1年前、、…

うちのCBR250R(MC41)の仕様

良く自分で忘れてしまうので、自分用に書いておきます。(という記事を過去に書いたような気がしないでもないけど)。と思ったらこっちに中途半端に書いてました。 車体 確か22万4000円くらいで中古の初期型を買いました(MC41-1002XXX)。 変更点 Fサスはア…

CBR250R(MC41)で富士カートコースと80ccと50ccと

チームの人がミニバイクの練習をしにカートコースに行くという事で、僕も我が家のミニバイクことCBR250Rを持ってカートコースに行ってきました。今年の初走行ですね。 先日タイヤの交換とちょっとしたブレーキのメンテナンスをしましたんで、ちょっとタイム…

CBR250Rのタイヤ交換とかブレーキ整備とかオイル交換

タイヤも製造日から時間は経っている(5年くらい)ものの、ずっとガレージに保管しているしサーキットも数えるほどしか走ってないし、、、と思いつつも新しいものに交換。ディアブロスーパーコルサのV3のSC1です。アマゾンで買いました。 自分用にこのブログ…

ツナギの修理(YONEZO)

2020年は久しぶりにバイクでサーキットを走る機会が多かった。 2021年もそこそこ乗るだろうと言うことで、前からやりたかったツナギの修理に出しました。15年位前に買って、13年くらい前に一度修理に出して以来。あまりメンテナンスしておらず、数年に1回思…

ミニロク ショート戦(最終戦総合3位、クラス2位)

行ってきました最終戦、今回は80ccです。そして結論から言えば総合3位のクラス2位。 またHEARTSから呼んでもらって出てきました。いつもバイクを用意してくれるキャプテンありがとうございます。そして行く度にHEARTグッズ(衣類)をもらっています。 今日は…

CBR250Rでショートとカートのはしごとミニバイク練習

チームの人がショートのみにろく戦のためのミニバイクの練習に行くというので、僕もCBR250Rをもってショートとカートを走ってきました。 タイヤは多分3年前のピレリで、空気圧は温間前後2.0位にしたと思います。ペースを上げるとフロントがちょっと頼りない…

みにろくカートコース戦

今回は50ccで参加。 いきなり寝坊して遅刻から始まるのであった(受付には間に合ったけど、、人に準備させておいて自分はバイクだけ乗るという重役出勤ぶり)。 hideakiさん はらっちさん U太さん 僕。 他のみなさん32秒台前半、僕はやっと33秒台後半という…

CBR250Rで富士カートコースと発電機のメンテ

ミニロクのカートコース戦に備えての皆さんが練習に行くと言うことだったので、僕も参加することにさせてもらいました。ついでに久しぶりにCBR250Rも出動です。 で、到着してエンジンを掛けようとしたら掛からない。。。 「んもぅ~」 押し掛けしたり、リー…

CBR250Rバッテリー注文→エンジン掛かった

tottetsuketa.hatenablog.com の続き。 リレーかなと思って中古でリレーを手に入れたんですけど、やはり症状変わらず。バッテリーは十分とはいえないまでもリレーを動かすくらいの電圧あると思うんだけどなあと思いながらバッテリー購入。 ・・・ 元気よくエ…

バイク整備色々

バイクの季節なんだけど、SV650はまだ転倒ダメージから直していないし、CBR250Rはバッテリーだか、リレーだかが死んでいる感じ。GSX-R1000もバッテリーが死んでいた。 SV650につけてたバッテリーは生きていたので、これをGSX-R1000につけてみたらエンジンは…